Sale!
 

Steel Seal – Kannentiivisteen korjausneste

Alkuperäinen hinta oli: 75.00 €.Nykyinen hinta on: 69.00 €.

TIIVISTÄÄ TEHOKKAASTI VUOTAVAT SYLINTERIKANNEN TIIVISTEET

Onnistuu 99% tapauksista

Rahat takaisin, jos se ei onnistu

Sopii kaikkiin vesijäähdytteisiin moottoreihin

Markkinoiden paras ja todistetusti toimiva ratkaisu

Säästä satoja euroja tekemällä sen itse verrattuna korjaamolla tehdystä työstä

Steel Seal on yksinkertainen tee-se-itse-tuote sylinterikannen tiivisteiden tiivistämiseen. Steel Seal on tiiviste, joka vahvistuu teräksen vahvuiseksi ja tiivistää pysyvästi. Steel Seal on markkinajohtaja ja sillä on erittäin korkea asiakastyytyväisyys. Olemme myyneet tuhansia pulloja vuodesta 2013 lähtien, ja hyvin harvoissa tapauksissa on ollut valituksia, jotka ovat todennäköisesti johtuneet vaurion ollessa liian vakava, jolloin vain osien vaihtaminen oli vaihtoehto.

Olemme itse asiassa niin varmoja, että STEEL SEAL tiivistää vuotavan sylinterikannen tiivisteen, että tarjoamme rahasi takaisin, jos se ei toimi.

Tuotetunnus (SKU): SS-1 Osasto: Avainsanat tuotteelle , , ,
 

Kuvaus

Steel Seal on yksinkertainen tee-se-itse -tuote sylinterikannen tiivisteen tiivistämiseen. Steel Seal on tiivistysaine, joka kovettuu yhtä vahvaksi kuin teräs ja tiivistää pysyvästi. Steel Seal voidaan käyttää kaikenlaisissa autoissa ja moottoreissa, joissa on vesijäähdytteinen jäähdytysjärjestelmä, riippumatta siitä, onko kyseessä bensiini- vai dieselmoottori, eikä se tukkeudu jäähdytysjärjestelmään. Steel Seal tiivistää kaikenlaiset rikkoutuneet sylinterikannen tiivisteet, halkeamat moottorinlohkoissa, löysät sylinterilinjat ja vääntyneet sylinterikannet.

Yhteensopiva kaikkien perinteisten jäähdytysnesteiden kanssa. Steel Seal ei ole vahvistettu yhteensopivaksi vettömien jäähdytysnesteiden tai puhdasten jäähdytysnesteiden kanssa, koska jäähdytysjärjestelmässä on oltava vettä.

Toimitus:

1 pullo: moottorit jopa 2,0 litran tilavuuteen asti
2 pulloa: 2,0-4,0 litran tilavuus
3 pulloa: yli 4,0 litran moottorit

Ohjeet vaihe vaiheelta

Varmista, että moottori on kylmä ja poista jäähdyttimen korkki. Kaada Steel Seal suoraan jäähdyttimeen. Aseta korkki takaisin paikoilleen. Huomio: Jos sinulla ei ole jäähdyttimen korkkia, kaada suoraan laajennussäiliöön.

Käännä lämmityslaite ja tuuletin maksimiin. Käynnistä moottori ja aja ajoneuvoa lämpötilaan asti. Kun ajoneuvo on saavuttanut käyttölämpötilan, anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 minuutin ajan. Sammuta ajoneuvo ja anna sen jäähtyä täysin. Täytä tarvittaessa jäähdytysnesteellä ja aseta jäähdyttimen korkki takaisin paikoilleen.



Jätä Steel Seal järjestelmään ja aja ajoneuvoa normaalisti.



Huom: Suosittelemme jäähdytysjärjestelmän huuhtelemista ennen käyttöä muiden kemikaalien poistamiseksi, ja täyttämistä sinisellä etyleeniglykolilla.

TIIVISTE VUOTAVILLE SYLINTERIKANNEN TIIVISTEILLE KOLMESSA YKSINKERTAISESSA VAIHEESSA:

SS instruktioner

Parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi:

Jos olet kokeillut muita ala-arvoisia tuotteita, huuhtele jäähdytysjärjestelmä pelkällä vedellä poistamalla alempi jäähdyttimen letku. Älä käytä jäähdyttimen puhdistusaineita.

Huuhtelun jälkeen liitä alempi jäähdyttimen letku takaisin jäähdyttimeen

.

LISÄOHJEITA STEEL SEALIN KÄYTTÖÄ VARTEN:

Nämä ohjeet ovat niille, joilla on ylipaine jäähdytysjärjestelmässä, joka yleensä ilmenee kuplina paisuntasäiliössä tai ilmavuotoina jäähdyttimen kannesta.

Selvitä, mikä sylinteri aiheuttaa ylipaineen paisuntasäiliössä tai takaiskuissa. (Poista yksi sytytystulppa kerrallaan, kunnes kupliminen loppuu.)

Ennen moottorin käynnistämistä poista sytytystulppa tai polttoainesuihku sylinteristä, joka aiheutti kuplimisen paisuntasäiliössä tai ylipaineen. Jos pääset siihen käsiksi, poista myös polttoainesuihkun johto kyseisestä sylinteristä vähentääksesi polttamattoman polttoaineen määrää.

– Jos et löydä sytytystulppaa, joka aiheuttaa kuplimisen, käynnistä moottori jäähdytysnesteellä siten, että se peittää jäähdyttimen siilojen yläosan, jäähdyttimen korkki pois päältä. Tai jätä paisuntasäiliön kansi pois päältä ja pidä vain niin paljon vettä, että voit nähdä sen.

– Varmista, että annat moottorin lämmetä käynnistämisen jälkeen ilman sytytystulppaa / polttoainesuihkua ja anna moottorin käydä vielä yhden kerran sytytystulpan / polttoainesuihkun asennuksen jälkeen.

STEEL SEAL UKK

Tässä alla on muutamia yleisimpiä kysymyksiä, joita saamme tuotteestamme Steel Seal.

MIKÄ ON STEEL SEALIN HISTORIA?

Tuote kehitettiin Yhdysvalloissa ja se on läpikäynyt useita tiukkoja itsenäisiä ja laboratoriotestejä. Scottin laboratorio on tehnyt perusteellisen arvioinnin sekä Steel Sealista että sen kilpailijoista ja päätellyt, että Steel Seal on ylivoimainen kaikkiin muihin testattuihin tuotteisiin verrattuna. Steel Sealia on käytetty menestyksekkäästi sadoissa tuhansissa ajoneuvoissa. Steel Seal on ollut markkinoilla marraskuusta 1999 lähtien. Tuotteen lanseeraus toteutettiin lähettämällä 80 000 tiedotusvideota lähes jokaiseen korjaamoon Yhdysvalloissa. Tämän jälkeen seurasi mainoksia Motor Age-, Underhud Service-, Auto Remarketing-, Used Car News-, Used Car Dealer- ja Tech Shop -lehdissä. Näiden lehtien yhdistelmä tarkoitti, että tieto tavoitti käytännössä kaikki korjaamopäälliköt, mekaanikot ja autokauppiaat Yhdysvalloissa. Steel Sealin tärkein etu on tiivisteen kestävyys. Kaava luo tiivisteen, joka on molekyylitasolla hyvin samanlainen kuin eri materiaalit, joista moottori on tehty, jotta tiiviste laajenee ja kutistuu samalla nopeudella kuin moottori. Tämä johtaa erinomaiseen käyttöikään tiivisteen osalta.

MISTÄ STEEL SEAL ON TEHTY?

Steel Seal on tehty useista eri kemikaaleista, jotka yhdistettynä oikeissa olosuhteissa luovat tiivisteen, joka on yhtä vahva kuin teräs.

MITEN STEEL SEAL TOIMII?

Steel Sealia käytetään lisäaineena jäähdytysnesteessä ja se kaadetaan kylmän moottorin jäähdyttimen sisään. Kun moottori käynnistetään ja saavuttaa käyttölämpötilan, Steel Seal jakautuu moottorissa. Tuote vedetään vaurioituneelle alueelle ja tiivistää vuodon termokemiallisella sidosprosessilla. Se on samanlainen kuin epoksipohjainen hartsissa, mutta nestemäisessä muodossa.

TIIVISTÄÄKÖ STEEL SEAL JÄÄHDYTYKSEN?

Steel Seal on kirkas neste, joka ei sisällä kuitumateriaaleja tai hiukkasia, jotka tukkisivat jäähdytysjärjestelmän. Voit tarkistaa tämän itse vain katsomalla pulloa.

VAIKUTTAAKO GLYKOLI JÄÄHDYTTIMEN TIIVISTÄMISEEN?

Ei, vaikka Steel Sealia voi käyttää yhdessä kaikkien perinteisten jäähdytysnesteiden kanssa, suosittelemme käyttämään hyvälaatuista jäähdytysnestettä, joka on enintään kaksi vuotta vanha.

KUINKA KAUAN STEEL SEAL PITÄÄ?

Steel Sealin tiiviste on pysyvä normaaleissa olosuhteissa, mutta on aina riski, että vuoto alkaa jossain muualla moottorissa.

MITÄ STEEL SEAL EI TIIVISTÄ?

Steel Seal ei tiivistä vuotoja letkuissa, tiivisteissä, vesipumpuissa tai erittäin suurissa halkeamissa sylinterikannessa tai moottorin yläosassa, jotka aiheuttavat auton käynnistymättömyyden. Jos auto ei käynnisty, Steel Seal ei toimi, vaan se tarvitsee lämpöä toimiakseen.

ONKO STEEL SEAL HUIJAUSTA?

Ei, Steel Seal ei ole huijausta, ja tarjoamme yksinkertaisen takuun. Puhu yhden jälleenmyyjämme kanssa ja näe kuinka paljon he luottavat tuotteeseen.

MITÄ MINUN PITÄISI TEHDÄ, JOS OLEN KÄYTTÄNYT VIRHEELLISTÄ TUOTETTA, JOLLA VÄITETÄÄN OLEVAN SAMANKALTAISIA OMINAISUUKSIA?

perustuvat täyteaineisiin Steel Sealin tavoin, ja siksi ne hajoavat. Jäähdytysjärjestelmä on huuhdeltava vedellä, ei jäähdytysnesteellä.

ONKO STEEL SEALIN KÄYTÖSSÄ NOUDATETTAVA ERITYISIÄ VAROTOIMIA?

Steel Seal on pidettävä lasten ulottumattomissa. Vältä kosketusta silmiin ja ihoon. Jos Steel Seal ärsyttää silmiä tai ihoa, huuhtele välittömästi kylmällä vedellä. Jos sitä on nielty, älä oksennuta, vaan ota heti yhteys lääkäriin.

KUINKA PALJON TARVITSEN?

Moottorin koko Pullot Alle 2,0 litraa: 1 pullo Yli 2,0 litraa: 2 pulloa Yli 4,0 litraa: 3 pulloa.

TÄYTYYKÖ JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄN OLLA TYHJÄ ENNEN KÄYTTÖÄ?

Sinulla täytyy olla puhdas jäähdytysneste järjestelmässä. Jos se on vanhaa tai täynnä öljyä, sinun täytyy ensin vaihtaa jäähdytysneste ja sitten kaataa Steel Seal.

AUTONI VUOTAA ÖLJYÄ SYLINTERINKANNEN KUORESTA?

Steel Seal ei korjaa öljyvuotoja, vain sylinterinkannen kylmäainevuotoja. Ei mikään voi pysäyttää öljyvuotoa sylinterinkannesta paitsi vaihto.

STEEL SEAL EI KOSKAAN TOIMI

Se kyllä toimii, mutta tietenkin mikään tiivistysaine ei voi korjata liian suurta reikää.

YRITÄN KÄYTTÄÄ STEEL SEALIA TOISEN KERRAN KOSKA AUTONI YLIKUUMENEE EDELLEEN, TARVITSINKO UUDEN JÄÄHDYTYSNESTEESEN?

Jos jäähdytysneste on tuoretta ja puhdasta, kaada Steel Seal sisään. Jos se on likaista, vaihda se ensin.

RAHAT TAKAISIN -TAKUU

Jos käytät Steel Seal sylinterinkannen tiivisteenä rikkinäisessä sylinterinkannen tiivisteessä eikä se toimi, olemme enemmän kuin mielellämme tarjoamassa sinulle täyden korvaussumman enintään suositellun vähittäismyyntihinnan mukaan, joka on nähtävissä verkkosivuillamme, tai korvaavan pullon (vain kerran).

Sinun tarvitsee vain toimittaa meille:

  • Ostotodistus Steel Sealista valtuutetulta jälleenmyyjältä, joka on lueteltu verkkosivuillamme.
  • Kirjallinen lausunto autokorjaamosta, joka ilmoittaa painekokeen tai kaasukokeen kautta, että sinulla todella on rikkinäinen sylinterinkannen tiiviste. Tai kirjallinen vahvistus, että auto on romutettu. Tai kuitti, joka osoittaa, että olet hiljattain korjannut sylinterinkannen tiivisteen.
  • Rekisterinumero

EHDOT:

  • Vain yksi hyvitys ajoneuvoa kohden.
  • Suositeltu määrä Steel Seal -tuotetta tulee olla käytetty enintään kolmessa pullossa.
  • Kaikki korvausvaatimukset on lähetettävä meille kirjallisesti 28 päivän kuluessa ostopäivästä yhdessä yllä olevien tietojen kanssa.

ASIAKASPALAUTTEET

LIGHT WASTER LOSS AND HEATING

FREELANDER V6 2002

“My car mechanic vented the cooling system as I had sporadic problems with the temperature gauge that began to live its own life. Leaked about a pint of water a day. He performed a test that showed that I had a small leak in the cylinder head gasket. I had previously tested other products that seal cylinder head gaskets that did not work at all. My mechanic recommended that I try Steel Seal as he only heard about one case when it did not work. I bought and poured in and now it has been two weeks without water leakage or overheating problems. I’m so thankful!”

Anthony Lowery

COOLANT DISAPPEARS, WEIRD LEAK

VOLVO 940, 1998

“Used Steel Seal a few months ago to fix a mysterious leak in the cooling system. It was easy to use and I have not had any more problems.”

Philip McDonald

COOLANT LEAKING AT HEAVY ACCELERATION

RANGE ROVER SPORT 4.2 SUPERCHARGED

“Can not understand how this would work as I am a car engineer and was skeptical, but I must say that this is incredible and it fixed my car. Now I’ll try to pour it into my race car. That’s how good it is !!!”

J Barnes

MISFIRE AND WATER IN THE EXHAUST

HONDA CIVIC 2003

“The coolant level dropped quickly, the car overheated, did a pressure test, broken cylinder head gasket. Fantastic product, it does what it says according to the bottle.”

BROKEN HEADGASKET – WATER IN THE CYLINDERS

OPEL FRONTERA B 2.2 1999

“My car went like a steam locomotive with water vapor from the exhaust pipe and misfires. Did as it said on the bottle and it seems to have done as it should. Checked the fluid level and it has not moved at all, the car runs as it did before the cylinder head gasket broke. I’m very happy with the Steel Seal.”

Andy North

CRACK IN ENGINE BLOCK (ICE DAMAGE)

MASSEY FERGUSON 1947 TRACTOR

“Engine block in cast iron as leaked coolant into 3-4 Stables. Have never used Steel Seal before but after 30 minutes it stopped leaking coolant. The engine ran for another 30 minutes and there are still no leaks, I am very impressed. Will buy me another bottle and use again.”

David Parry ( Dave’s Auto’s )

OVERHEATING, OIL IN COOLANT

MITSUBISHI L200 2.5TD 2003

This is the first time I use Steel Seal and I am so happy with the result, just as it said on the bottle, it has fixed the problem with my cylinder head gasket. I highly recommend this product to everyone as it is not only very effective but has also saved me several thousand kroner. An excellent product. Paul

PAUL GREIG

LEAKAGE

FORD ESCORT 1.6

“I thought it was the end of my faithful Escort when the cylinder head gasket started leaking. Now it is almost new. Just follow the instructions… it works !!!”

ian clark

MAYONNAISE IN THE EXPANSION TANK

ROVER 214SI 1997

“This product is incredible, simply amazing. I have never believed in “floating repairs” like this. After 100 km, the pressure test shows ok and there is no more oil in the water tank. My Rover 214 is saved! I will always be grateful.”

roby spanish

WHITE SMOKE COMING FROM THE EXHAUST

VW GOLF MK2 1991

“When I first saw this product, I thought that it can never work. But after three weeks, everything is still fine. Would recommend it to everyone as it is well worth testing if you think you have a broken cylinder head gasket.”

jon-jo thompson

WATER LEAKAGE

MG ZS

“Even though it was just a small leak, it was still worrying. I contacted the car workshop that usually services the car and after a quick look, they came to the conclusion that it might be the cylinder head gasket that was about to go with it and that it would cost between 5000 and 7000 kronor to repair. I therefore bought a bottle of Steel Seal because I had nothing to lose. I was careful to follow the instructions and the result came immediately and was perfect. I just saved SEK 5,500. I would not hesitate to recommend this product to anyone who is considering trying it.”

Ian Burdess

COOLANT LEAKAGE

ISUZU TROOPER 3.0 D 2001

“I noticed that there were water deposits on two of the spark plugs when I replaced them. Which confirmed my suspicions as I have regularly filled coolant. After two bottles of Steel Seal, the problem is now solved and a potential nightmare has now been avoided. Thanks!”

damian timlin

CHOCOLATEOIL IN CYLINDER HEAD

ROVER 2002

“Stunning – wonderful – amazing. I was so unhappy that I had saved so much for a trip and a Nintendo Wii for my five year old, when I was told that it would cost 10,000 of more than one workshop to fix the problem when I was recommended to try Steel Seal. Really thank you very much, it worked better than expected. We will tell more about your product when we are on the trip.”

Rory Keen

LEAKAGE FROM THE SIDE OF THE CYLINDER HEAD

ROVER FREELANDER

“A small leak from the cylinder head on the side with the timing belt. The problem was solved with Steel Seal. Thanks so much! Rover Freelander 1, 54 plates.”

R J Ekin

CONSTANT DESCENDING WATERLEVELS IN EXPANSIONTANK

2004 MG TF 135

“I was really hesitant about something that comes in a bottle and promises to fix the problem.! But I got proof that I was wrong. Thanks for following the instructions. And my MG has stopped drinking so much water and the performance is like when the car was new. So I’m really impressed. Had not noticed that the car had lost power until I poured in Steel Seal. It is an incredible product that works!”

Stephen Aylott

OVERHEATING AND CONSUMING COOLANT

FORD FIESTA 1.25

“Fantastic product. Just follow the instructions on the bottle. We have used this product a few times in our car workshop for our customers who cannot afford to repair the cylinder head gasket. Of all the cars we have tested it on, only one did not work and that was because the damage to the engine block was too great and even then the people at Steel Seal were wonderful on the phone.”

C. Norris

WATER IN OIL

OPEL CORSA 1.2 16V

“Steel Seal uses a student’s Opel Corsa with a broken cylinder head gasket. He simply could not afford to replace the cylinder head gasket. Steel Seal worked perfectly. I recommend it to everyone before you change the cylinder head gasket.”

Chainbridge mot centre

WATER LEAKAGE

AUDI A3 2006

“Our car had been drinking water for a year, a new radiator, a new water pump and still needed to be refilled. Used Steel Seal and now it is fixed, no problems and it no longer drinks water.”

ROBERT

WHITE LIQUID ON THE OILCAP

1999 MERCEDES E280 W210

“Had problems with white mud that accumulated on the oil cap but nothing on the stick. Tried a few other products to see if there really were problems with the cylinder head gasket but none of these products seemed to work. As a last resort I tested Steel Seal and pulled backwards, within a few minutes the deposits on the oil cap had disappeared so it worked for me and I only needed to use one bottle even though two were recommended. I followed the instructions to the letter and it seems to have worked. The engine runs smoother under load and idling has improved. For my part, I would like to recommend the product to anyone who has a problem with leaking coolant. It does exactly what it claims on the bottle and it works. Thank you so much to everyone at Steel Seal who has saved me several thousand dollars in workshop costs.”

K. Ren

SAVED OVER 600€

ROVER 216 CABRIOLET 1996

“I was skeptical at first but after receiving a cost estimate of 3500 to repair the cylinder head gasket together with the money back guarantee, I gave it a try. The result – no more overheated engine, fault or water vapor from the exhaust pipe. Well done and easy to use. Many thanks!”

Iain Caldwell

UNEVEN DRIVING, CONSUMING COOLANT

PEUGEOT 206 1.4 1998

“This is the second car I have used Steel Seal on. The other was a 1.8 Freelander 18 months ago and it is running at full capacity. It has worked on both cars and saved me several thousand dollars. Easy to use. Literally just pouring in and letting the engine run. There is no other product I have ever used that has given the results it has promised. really keep what they promise. Do not listen to the critics who say that there is no shortcut to fixing a broken cylinder head gasket. Because there is!”

Emily Kaldwin

BAD PERFORMANCE, CONSUMING WATER

2001 PEUGEOT 406

“Watched the video and also the youtube video regarding the 406. Drained the cooling system, flushed the engine and refilled. Followed the instructions and hear and be amazed, after an hour it was ready. Two days later I tested on the camper without any problems. I have to save a few thousand. Thanks Steel Seal.”

C. Attano

CONSUMING LARGER SCALES OF COOLANT, OIL IN THE WATER

FORD MONDEO 1998 1.8L PETROL

“Recommended by the workshop, Felton Wigan Road Euxton. The Steel Seal was poured in and the car idled for an hour. The problem is solved and has not had to refill coolant for over two months. I am very pleased as the option to tear down the top would not have been financially defensible.”

J. Shepard

CRACK IN ENGINE BLOCK

RELIANT ROBIN (TRIKE) 1986

“After building an engine from two, I was devastated when I saw that the engine block was cracked. A guy at Jamar engine factory suggested Steel Seal. I was very skeptical and tried mild meringues !!! I will share on all trike forums and facebook pages !!! Fantastic product! Thank you so much Steel Seal !!!”

A. Smith

LEAKING COOLANT BEHIND MANIFOLD

MG ZR 1.4 2004

“I was going to give it a try before I tore down the engine as it sprayed coolant straight out behind the manifold and I had to refill every day. Take off my hat for Steel Seal, which is a wonderful product as it fixed the problem after an hour and a bottle. Thanks Steel Seal.”

J. Johnsson

 

Complaints about consequential errors

The refund if the treatment has not worked is considered an offer of complete and final settlement against any fault / defect claims arising from the use of Steel Seal, at the time of purchase this will be considered to have been approved by you and is therefore contractually binding.